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细微之处，公共设施需兼顾老人需求

曾有一次，记者经过一个过街天桥，桥面平缓而显得漫长。看着身边两个小伙子的抱怨，记者却注意到两位白发老人正相互扶持，稳稳地沿着天桥往下走。这一刻，记者意识到公共设施的设计并非完美无缺，有时忽略了那些步履蹒跚的老者。

在我们的日常生活中，公共设施更多地是考虑了年轻人的需求，却常常忽略了老年人的不便。例如公共厕所内的无障碍卫生间设计，其初衷是为了方便行动不便的人群，但实际操作中却引发了一些问题。有的无障碍卫生间既不属于男厕也不属于女厕，这使得坐着轮椅的老人在由女士陪伴进入时面临选择难题。周燕珉教授对此表示担忧，并建议将无障碍卫生间的设计更为人性化，同时确保两侧设有扶手，以支撑老人起身。

除此之外，公园的过街天桥对老人来说也是一大挑战。许多老人因腿脚不便而回避过街天桥，更偏爱于过街人行道。对于那些必须设置天桥的地方，如何使阶梯更为平缓成为了关键。南三环木樨园桥和地坛西门附近的过街天桥虽然设有坡道以方便行人，但坡道的位置却引发了新的问题。雨雪天气下，老人们难以隔着坡道抓住扶手，导致他们行走时如履薄冰。周燕珉教授建议将坡道置于楼梯中间，既方便推着自行车的行人，也能让老人在扶握时更为舒适。

这些看似微小的设计缺陷，实则关乎老年人的生活舒适度与安全性。公共设施的设计应更加细致入微，兼顾老年人的需求，让他们在生活中感受到更多的关怀与温暖。毕竟，每一位老年人都曾年轻过，他们为社会做出了贡献，现在正是我们回馈他们、关心他们的时候。让我们共同努力，让公共设施成为每一位老人的安全港湾。微小的高度差距，对轮椅和婴儿车来说却是一道难以逾越的鸿沟

北京，这座繁华的都市，近年来在盲道和无障碍设施的改造上取得了显著的进步。在道路的衔接处，还存在一些微小的高度差异，给部分市民带来了不小的困扰。当推轮椅或婴儿车的市民遇到这些路段时，他们可能会感到无比困扰。

昨天下午，在团结湖附近的马路上，记者目睹了这一现象。路缘石与地面之间，有着5至10厘米的高度差。对于年轻人来说，这仅仅是一个轻松跨越的小障碍，但对于坐在轮椅上的老人来说，这却成为了一道难以逾越的鸿沟。这些道路上，虽然都设有了盲道，但盲人走到这种位置时，很可能会因此而失去平衡，摔倒在地。

好消息是，养护集团已经对城区大量市管道路的人行步道路口进行了坡化改造。按照相关规定，坡化后的盲道与路面的高度差不超过1厘米，这无疑是一个积极的改变。对于那些需要频繁使用轮椅和婴儿车的市民来说，仍需要更多的关注和努力。

周燕珉教授正在学堂在线网站上开设“适老居住空间与环境设计”课程，他强调，公共设施的设计应该融入适老理念。如果在建设之初就预先规划好这些道路衔接处，进行适老化设计，那么后续的改造工作将会更加顺利，也能更好地满足老年人的需求。

每一厘米的高度差，都可能成为阻碍人们前行的障碍。让我们共同努力，为这座城市的每一个市民打造一个更加便捷、友好的环境。无论是年轻人还是老年人，无论是行走还是坐轮椅，每一个人都应该享有畅通无阻的权利。让我们共同期待一个更加包容、无障碍的北京。

报道来源于本报记者许前程及实习生张林的现场报道。